Две ночи поселок заливало беспрецедентным по силе и продолжительности ливнем. В каждый из дней выпало по месячной норме осадков. По словам информационных агентств, этот май станет самым дождливым с 1821 года.

Объем воды, обрушившийся на СНТ, сравним с тем, какой бывает при таянии снега после очень снежной зимы. Но, в данном случае «таяние» было мгновенным.

Во многих местах не справились дренажи, канавы между участками, трубы под въездами на личные участки. В лесу в конце четвертой линии невероятно мощным потоком ручья унесло целый деревянный мостик с территории одного участка на другой. Часть участков оказались подтопленными.

Как сообщалось ранее, весной Правление организовало расчистку русла ручья на поле с помощью экскаватора, а также и добилось от строителей ЖК «Высокие Жаворонки» снятия выявленной заслонки на входе в их дренажную систему, куда уходит поверхностный сток из нашего посёлка. Но даже эти меры не спасли на 100%. При обследовании на поле во время ливня было выявлено три препятствия на пути стока, на месте организованных строителями переездов для техники. В этих местах скопилось значительное количество воды, образовались пороги. Препятствия в русле привели к тому, что возле участка 57, где ручей имеет наиболее высокие берега, а его русло широкое, вода текла практически вровень с полотном дороги, и переливала на участок через фундамент забора.

Необходимо отметить огромный вклад нашего соседа Валерия Георгиевича Ваулина в качественную работу дренажной системы СНТ. Обустроенное им русло ручья между 2-й и 3-й линиями со стороны леса во-многом спасло наши участки от ещё большего затопления.

Как известно, регламент СНТ предусматривает обязанность садоводов содержать прилегающие к их участкам дренажные канавы в надлежащем состоянии, периодически прочищать их и окашивать. Однако, многими садоводами эта норма игнорируется.

Судя по новостям из окрестностей, наше СНТ пострадало относительно легко. В новостях пишут о том, что 154 СНТ Подмосковья в разной степени пострадали от стихии. Не справились и капитальные объекты, например, в Лесном городке из-за затопления был перекрыт тоннель по ходу Можайского шоссе.

Правление продолжит приводить в максимально хорошо работающее состояние дренажную систему СНТ. В частности, будет организовано устранение препятствий в русле на поле, этот вопрос в настоящее время обсуждается с подрядными организациями, в том числе ВЖ. Подрядчики по внутренним работам также в работе. Обследование СНТ намечено на 04.06.2020. Кроме того, запланирована расчистка и расширение главного стока, пересекающего посёлок. Наиболее проблемные места этого стока выявлены в ходе ревизии во время дождя.

Пользуясь случаем, обращаемся к жителям нашего посёлка с напоминанием о необходимости содержания прилегающих дренажных канав, труб, мостиков в надлежащем состоянии.

Еще осенью, при консервации водопровода на зиму, Правление обнаружило, что вторая скважина (в конце 3-ей линии) не дает воду в водопровод. Это грозило нехваткой воды летом 2020 года, раздачей ее по расписанию, отсутствием давления в водопроводе у верхних участков. Оказалось, что вышел из строя насос, и его замена была запланирована на весну, после прекращения заморозков.

Однако когда его поменяли вода поступала всего 1 минуту 15 секунд. То есть, в скважине попросту заканчивалась вода. Причин могло быть несколько, и в самом плохом случае нам пришлось бы бурить новую скважину, а это колоссальные затраты — цена на бурение промышленной скважины во много раз выше, чем на бытовую. По предварительным оценкам, основанным на запросах бурильщикам, речь могла идти о сумме, превышающей 2,5 миллиона рублей.

Правление пригласило специалистов-геофизиков, которые исследовали состояние самой скважины, для чего опустили в нее видеокамеру. Было обнаружено, что все отверстия обсадной трубы, вставленной в скважину, заросли смесью ржавчины и известняка. Вода с большим трудом наполняла нашу скважину, мощный насос быстро выкачивал ее и далее работал всухую, что вероятно и стало причиной выхода его из строя.

• 

• 

Специалисты посоветовали единственный эффективный метод спасения скважины — химический. Насос был снова поднят, и в скважину была засыпана специальная пищевая кислота. После того как она отработала насос был оборудован системой защиты от сухого хода, и вновь был опущен, причем на 13 метров ниже прежнего уровня. Надо заметить, что изначально вода у нас была на отметке 40 метров, а глубина самой скважины 120 метров. Насос висел в 81 метре от поверхности. С годами вода ушла примерно до 74 метров. Теперь насос висит на глубине 94 метра. Сама же скважина заилилась, и уже на уровне 96 метров лежит осадок.

После этих мер насос стал работать чуть дольше — 6 минут. Потом вода снова заканчивалась. Скважина потребовала так называемой «раскачки». То есть включения и выключения насоса, чтобы промыть каналы поступления воды в обсадную трубу. Спустя 3 дня насос стал работать уже 31 минуту.

Одновременно было обнаружено, что заросла и труба, через которую насос подает воду в нашу водопроводную систему. Для ее очистки был применен специальный робот, который был запущен внутрь. Под очень всоким давлением он сбивал нарост струями воды. В итоге трубы были прочищены практически до нового состояния.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Сегодня насос был соединен с водопроводом СНТ, и начал подавать в него воду. Отмечена непрерывная подача воды в течение 50 минут, накопительный бак на 5й линии наполнился полностью. Правление полагает, что скважину удалось спасти, но наблюдение за ее функционированием продолжается.

Ответственным за проект был член Правления Сергей Маляревский. Все работы лично курировал председатель Александр Сидоров. Активное участие в работах принял Дмитрий Копейкин.

Проект обошелся СНТ округленно в 180 тысяч рублей.

Напомним, что ранее был промыт от осадка накопительный бак СНТ.

---

Но, водопроводная система поселка это не только трубы, баки и насосы. Это и павильоны, сооруженные над скважинами. Сейчас идет работа по их ремонту. В частности, устанавливается металлическая дверь на павильон на 5-й линии, вход в который минувшей ночью был взломан неизвестными. Правление полагает, что могла быть попытка кражи или «разведка» с целью последующей кражи оборудования или проводов из цветных металлов, либо хулиганская выходка нашей же молодежи.

Старожилы СНТ также могут хорошо помнить времена, когда председателем поселка был избран Владимир Писанко, владевший участком номер 1. Прогрессивный, технически грамотный, летчик-испытатель на пенсии, именно он например привез в СНТ бетонные плиты, из которых позднее были построены склад и гараж на 5й линии. Но, в поселке шла борьба за власть тех, кто ее утратил, и эти люди не стеснялись портить оборудование, и в частности жечь насосы, а затем обвинять председателя в отсутствии в СНТ воды. Хочется надеяться, что мы не впадаем в состояние той эпохи.

Переезд в Голицыно будет ремонтироваться 11 и 12 мая с 8 утра 10 вечера. В этот период движение через него будет осуществляться в реверсивном формате.

Учитывая, что альтернатива этому переезду это Жаворонки, вероятно образование больших пробок.

Блоки, предотвращающие выезд и стоянку неустановленных машин на глинстую обочину вдоль подъездной дороги, выровнены.

Планируется ограждение обочины по всей ее длине и напротив дуба со стороны леса для предотвращения систематического выброса в лес мусора неустановленными лицами.

• 

• 

По пятницам в 13:00 на пятачке вновь будет проходить выездная торговля «кУбинских колбас».

В связи с тем, что Московский Конный Завод №1 распродал весь свой молочный скот, мы меняем поставщика молока для торговли на пятачке.

АО «Племхоз Наро-Осановский» начинает торговлю у нас по средам в 14:30.

Цены на молочные продукты представлены в файле:

На днях состоялась беседа председателя СНТ «Дружба» А.Ю. Сидорова с начальником стройки «Высокие Жаворонки» О.И. Ляминым. Получена краткая информация о статусе и планах проекта.

Первые 5 домов планируют сдать к сентябрю 2020 года. Их подвалы осушены, гидроизоляция заменена.

• 

• 

• 

• 

Монолитные дома должны достроить к весне 2021 года.

Система водозабора открыта. При этом обещают, что с нашим ручьем проблем быть не должною

Очистные сооружения — в стадии запуска. Ливневые очистные расчитаны на всю площадку, включая остальное поле. Канализационные очистные расчитаны на 1/3 часть площадки, и их вторая очередь подготавливается к строительству.

Строительство детского сада и школы пока только в проекте.

Котельная — 23 МВт, расчитана на 1/3 площадки.

Число занятых на стройке рабочих — 70 человек.

Процедура оформления остальной части поля под стройку запущена.

Обращаем внимание, эта информация не может считаться официальной, она получена в устной беседе, и предоставлять нам точные данные «ВЖ» не обязаны. Тем не менее, мы получили общие ориентиры и представление о вероятном продвижении проекта у наших границ.

В целях предотвращения пожаров в поселке в результате возгораний травы на поле произведена противопожарная опашка границы поля и СНТ.

Полоса вспахана вдоль грунтовой дороги, идущей вдоль нашего СНТ.

С 1 мая 2020 года, в связи с достаточным просыханием дорог и грунта, открыт проезд в СНТ «Дружба» для грузовых автомобилей.

Тарифы на проезд не менялись.

Грузовой шлагбаум у СНТ существовал десятки лет, но в процессе реконструкции въездной группы и укладки плитки у сторожки он был демонтирован предыдущим председателем (решение о демонтаже Правление не принимало).

В период перекрытия дорог для грузового транспорта (ради их сохранения в период распутицы и мягкого весеннего грунта, содержащего большое количество воды) некоторые садоводы пропустили к себе тяжелые грузовики. Правление в известность не ставилось, и разрешения у него эти садоводы не получали.

В связи с этим Правление восстанавливает грузовой антивандальный шлагбаум. Теперь он расположен непосредственно на въездных воротах.

В СНТ действует режим экстренного въезда грузового транспорта и строительной техники на случай аварийных работ в период распутицы. Он был установлен Правлением прошлого созыва в 2017 году. Этот режим подразумевает проезд техники исключительно в безвыходных ситуациях для ремонта сооружений (треснул фундамент или обрушилась кровля, перекрытия), и не позволяет пропускать грузовики для строительных работ или доставки грузов. Стоимость экстренного проезда одной единицы техники — 5000 рублей.

Машины откачки септиков пропускаются в СНТ без ограничений.